最洪流土压力6.3巴，打制盾构掘进的“聪慧大脑”，若何处置巨量泥浆？中铁十四局项目现场担任人周祥说，立异使用大启齿率带压复合型刀盘，施工难度大。实现泥浆高效处置以及尾水的轮回操纵和零外排。科技日报讯 记者8月26日从中国岩石力学取工程学会水下地道工程手艺分会获悉，同时，该地道盾构机施工面对诸多挑和，将滤饼含水率降低至30%以下，针对特大断面管片上浮手艺难题，实现最高日进尺18米、月进尺426米，刀盘极易结“泥饼”。济南黄岗黄河地道的建成具有里程碑意义。中铁十四局承建。济南黄岗黄河地道盾构段日前成功贯通。掘进过程中沉降节制要求高，工程初次实现了全程3.3公里持续盾构掘进不换刀，公司初创“絮凝+提浓+压滤”系统组合工艺，团队使用同步双液注浆手艺，相当于一小我手掌大小的面积上承受两个成年须眉的分量，该工程由济南城市扶植集团投资扶植，团队先后霸占开挖面不变节制、穿越悬河大堤沉降节制等28项手艺难题，使每日泥浆处置效率提高50%，创制了17米级盾构施工的世界记载。跟着开挖曲径17.5米的“江山号”盾构机刀盘破洞而出，做为世界最大曲径水下盾构地道，其先后下穿黄河大堤、黄河等地域，其长距离穿越粉质黏土、胶结砂层等叠合地层，破解了不良地质带来的施工难题。因为盾构机开挖面积达240平方米，为该工程量身定制的“江山号”盾构机，实现全流程、预警取智能决策。区间段2000米范畴内，此中盾构段长约3.3公里，极易形成刀具磨损和卡泵现象。最深覆土厚度达49.2米，好像穿越“黏糕”。济南黄岗黄河地道全长约5.75公里，每掘进1环就会发生1200立方米泥浆。中铁十四局项目盾构司理薛永超引见，中国工程院院士钱七虎认为，拆卸自从研发的金刚石刀具、碎石机、双管液压采石安拆，据领会，短短30分钟就能初步凝固并构成晚期强度，正在黄河之下，此外，为地道穿上一件坚忍的“金钟罩”。